进博会观察:电动整车拼不过中国,多家日企开始另辟蹊径……

2025-01-24 22:57:59 2,355次浏览

在零部件的加工上,少不了加工各种金属产品的切削工具;汽车零部件产业越是发达,就越需要使用这样的超硬工具。三菱综合材料的超硬工具,能够用在飞机等技术标准更高的零部件加工上,因此企业在最显眼的位置上摆放了加工各种金属的车刀、钻头,强调其在金属加工,尤其与汽车零部件的加工有着紧密关系。 看和生产制造相关的各个展厅,出展企业尽量都在向“新质生产力”这一概念靠拢,和电动车、电池、半导体等相关的产品、技术被放在了显著位置上。而在一些汽车零部件的研发、生产上,笔者看到仍有不少国外企业走在了我们车企的前面——从生产历史看,国外企业要早于中国企业数十年,积累了大量的经验,而且零部件的生产从燃油车向混合动力、电动车转型并不困难,很多困难往往存在于生产之外。 一辆整车放在了旭化成展位的入口。关上车门后,展馆内的各种音乐、宣介的声响便被全部隔绝了起来,人仿佛顿时进入一个静谧的世界;按下车内音乐按钮,一种如同在音乐大厅一般的音响从车内20多个扬声器,按照乐器演奏的顺序、所在位置,一点点传了过来——车载声学设计方案是旭化成本届的推介重点之一。此外,企业还展示了研发的座椅材料——超级纤维麂皮绒等。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 进博会观察:电动整车拼不过中国,多家日企开始另辟蹊径……
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  • 软件大小: 90.30MB
  • 最后更新: 2025-01-24 22:57:59
  • 最新版本: r8.3.6
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  • 使用语言: 中文
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