飞凡结束三年“单飞”,上汽乘用车高管:后续将承担荣威品牌高端系列角色

2025-01-01 14:34:06 7,720次浏览

  11月8日,上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版双车正式上市,同时发布全新DMH超级混动系统技术路线和战略规划。其中,荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型,官方零售价19.99万-24.99万元。针对荣威老车主还推出了“以旧换新”置换补贴,根据拥车时长享5000元/年的置换金,上不封顶(不含陆尊舒享版)。   据悉,上汽乘用车今年10月28日官微发布名为“上汽乘用车荣威飞凡,梦想融合,承诺加乘”的海报,并附带视频称,“荣威与飞凡不再独自奔跑,而是选择并肩前行。”   同日晚间,对于荣威与飞凡融合一事,上汽乘用车常务副总经理俞经民对蓝鲸新闻表示,飞凡脱胎于荣威,但2019年想荣威借整个市场的发展势头,在新能源、智能化上有更多发展,因此一步步有了R标,并安排飞凡一路尝试。“国内和我们这样去走的主机厂、汽车集团很多,也碰到这样、那样的机遇和挑战,但对我们来讲,荣威和飞凡是在一起的。”

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飞凡结束三年“单飞”,上汽乘用车高管:后续将承担荣威品牌高端系列角色

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  11月8日,上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版双车正式上市,同时发布全新DMH超级混动系统技术路线和战略规划。其中,荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型,官方零售价19.99万-24.99万元。针对荣威老车主还推出了“以旧换新”置换补贴,根据拥车时长享5000元/年的置换金,上不封顶(不含陆尊舒享版)。   据悉,上汽乘用车今年10月28日官微发布名为“上汽乘用车荣威飞凡,梦想融合,承诺加乘”的海报,并附带视频称,“荣威与飞凡不再独自奔跑,而是选择并肩前行。”   同日晚间,对于荣威与飞凡融合一事,上汽乘用车常务副总经理俞经民对蓝鲸新闻表示,飞凡脱胎于荣威,但2019年想荣威借整个市场的发展势头,在新能源、智能化上有更多发展,因此一步步有了R标,并安排飞凡一路尝试。“国内和我们这样去走的主机厂、汽车集团很多,也碰到这样、那样的机遇和挑战,但对我们来讲,荣威和飞凡是在一起的。”

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详细信息
  • 软件大小: 25.58MB
  • 最后更新: 2025-01-01 14:34:06
  • 最新版本: V8.9.4
  • 文件格式: apk
  • 应用分类:ios-Android 揉奶爆操网站
  • 使用语言: 中文
  • : 需要联网
  • 系统要求: 5.41以上
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