欧盟筑起了“围墙”,中国车企怎么办?

2025-01-21 14:13:00 3,263次浏览

编辑:郑宇 当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税,并于10月31日起正式实施。不同车企加征的税率从17.0%到35.3%不等。在此之前,2024年中国电动汽车出口到美国的关税甚至从25%提升至100%。 “中国出口欧洲市场占比从2023年的39%,降到今年1—9月份的32%。但是中国出口北美市场增加,对南美市场、中东市场出口的增幅覆盖了欧盟市场的下降部分。”据中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬介绍,北美市场增加的主要贡献来自墨西哥,较2023年增长超五倍,对美出口降了50%,对加拿大降了20%。以上欧盟下降的部分被新兴市场的增长覆盖,今年出口还能保持在20%左右的增长。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 欧盟筑起了“围墙”,中国车企怎么办?
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