汽车产业界呼吁加强国际合作 本土化与合规问题成破题关键

2025-01-17 17:59:04 9,884次浏览

  岚图汽车CEO卢放也认同这一观点。他在2024全球新能源汽车合作发展(上海)论坛上接受记者采访时表示:“电动化、网联化、智能化已经成为汽车产业转型升级的必然趋势,尽管有部分国家及地区出台了保护政策,但从长期来看,无法改变这一趋势,我们必须抓住战略窗口期,顺势而为。未来,岚图汽车将在把握当地市场需求、市场变化、消费偏好上进行布局,加强商品本地化,并积极融入本地产业链价值链,实现本地化运营。”   在技术创新方面,我国在新能源汽车技术方面拥有“话语权”。譬如,我国锂离子动力电池的技术水平处于世界前列,2000—2021年,中国锂离子动力电池专利申请量为15000件,全球其他地区的申请量为4300件。2023年相关行业报告显示,中国锂离子电池专利申请量仍占全球75%左右。同时,中国也是全球电动汽车充电桩的第一大技术来源国。在充电桩方面,2021年中国专利的占比达73%,且技术领域覆盖广泛,充电功率模块技术持续改善,转换效率、可靠性、功率密度、大功率充电以及柔性功率控制等指标显著提升。   在直接出口整车面临关税压力的情况下,陈璟玥认为,欧盟候选国也享受欧盟电动汽车相关补贴政策,中国汽车可以通过在欧盟候选国进行布局来实现进军欧盟市场的目的。一旦这些候选国被正式纳入欧盟,我们在欧盟受到的限制将可以解除,并且可以分享红利。日韩车系此前也遇到过类似的问题,也是通过相似的路径来实现占领和扩大欧洲市场的。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 汽车产业界呼吁加强国际合作 本土化与合规问题成破题关键
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