重大突破!国内首款自主可控高性能车规级MCU芯片发布

2025-01-16 04:41:19 7,129次浏览

  据悉,未来,创新联合体将聚焦车规级芯片产业链,进一步扩大共研共创“生态圈”,打造汇聚“政-产-学-研-用-资-创”的综合性汽车芯片产业技术联合体。“作为联合体牵头单位,东风汽车将继续加大研发投入,加强技术创新及人才培养,与联合体各成员单位共同构建汽车芯片生态。”东风汽车研发总院院长杨彦鼎说。   DF30芯片是业界首款基于自主开源RISC-V多核架构、国内40nm车规工艺开发,全流程国内闭环,功能安全等级达到ASIL-D的高端车规MCU芯片,已通过295项严格测试。DF30芯片适配国产自主AutoSAR汽车软件操作系统,可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。   目前,英飞凌、意法半导体、恩智浦等国际大厂都在推动车规MCU往更先进制程、更高算力和更高集成度等方向升级,以满足未来汽车跨域高性能MCU芯片的市场需求。国内车规MCU芯片企业也正在快速成长,并切入智驾、底盘、动力等中高端应用领域。

该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 /
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  据悉,未来,创新联合体将聚焦车规级芯片产业链,进一步扩大共研共创“生态圈”,打造汇聚“政-产-学-研-用-资-创”的综合性汽车芯片产业技术联合体。“作为联合体牵头单位,东风汽车将继续加大研发投入,加强技术创新及人才培养,与联合体各成员单位共同构建汽车芯片生态。”东风汽车研发总院院长杨彦鼎说。   DF30芯片是业界首款基于自主开源RISC-V多核架构、国内40nm车规工艺开发,全流程国内闭环,功能安全等级达到ASIL-D的高端车规MCU芯片,已通过295项严格测试。DF30芯片适配国产自主AutoSAR汽车软件操作系统,可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。   目前,英飞凌、意法半导体、恩智浦等国际大厂都在推动车规MCU往更先进制程、更高算力和更高集成度等方向升级,以满足未来汽车跨域高性能MCU芯片的市场需求。国内车规MCU芯片企业也正在快速成长,并切入智驾、底盘、动力等中高端应用领域。

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详细信息
  • 软件大小: 78.76MB
  • 最后更新: 2025-01-16 04:41:19
  • 最新版本: ver4.9.1
  • 文件格式: apk
  • 应用分类:ios-Android 女生掰逼一区
  • 使用语言: 中文
  • : 需要联网
  • 系统要求: 5.41以上
应用介绍
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