“虽然欧盟声称这些措施旨在保护汽车行业,但欧洲汽车行业并不想得到这样的‘保护’,至少德国车企不这么想。”舒曼直言。   舒曼则认为,中欧有足够的空间,找到对双方都有利的解决方案。任何时候,都需要对话、讨论和协商,要摆脱企图将经济关系政治化的思维建构。   当地时间10月29日,欧盟委员会称已结束反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。世界如何看待欧盟这一决定?此举将如何影响欧洲市场?欧盟此举,是否与欧洲可持续发展的长期目标背道而驰?德国又为何屡屡反对?

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