非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”

2025-01-01 19:09:19 9,400次浏览

  江西省新余市公安局交警支队民警 刘勇平:因为飙车比较快,如果我们在路面上设固定点进行整治查处的话,当事人可能存在冲卡、不停车的现象。   除了鞍座违规加长,扬仔电动车销售店还对电池组盒也就是俗称的电池舱进行了篡改。记者了解到,国家标准明确规定,蓄电池必须固定在电池组盒内,并且不得有外设蓄电池托架。但记者看到,这些电动自行车不仅把电池舱篡改在脚踏板下,安装的蓄电池也远远超标。   相关统计显示,通过拆改限速、更换电池等手段提高速度和续航里程的非法篡改,是导致电动自行车火灾和交通事故最主要原因之一。虽然我国早在2019年就明令禁止对电动自行车进行拆改,然而记者在调查中发现,非法改装的黑色生意链一直存在。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”
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