城区高阶智驾一直是高端车型的配置体现,尽管近年来高阶智驾正在往低价车型渗透,但20万依旧是门槛,小鹏是第一家将高阶智驾能力放在 20 万以下车型的厂商,这一占位十分关键。 这是小鹏今年第二款有望成为爆款的车型,8 月上市的MONA M03让小鹏汽车的销量回到两万阵营,如今的小鹏P7+开局成功接棒 M03。连续两款产品迎来开门红,小鹏汽车似乎找到了生存方法论。 基于扶摇架构平台打造的小鹏G6、小鹏X9是小鹏汽车 1.0 战略下的产品,这一时期的产品主打 800V、智能化等特性,但当时800V还并未成为主流,使得小鹏 G6 在 20万以上市场的产品力拉不开,再加上在底盘上出现一些短板,影响了销量增长后劲。

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