汽车产业界呼吁加强国际合作 本土化与合规问题成破题关键

2025-01-04 10:44:40 3,982次浏览

  在欧洲市场上,陈璟玥认为,对于欧盟的关税壁垒问题,我们不应把经济问题过度政治化,我们要的不是对抗规则,而是应该利用规则去寻求发展,把我们在当地的市场占有率进一步扩大。   欧洲是中国新能源汽车出口的首要市场。2024年10月29日,在持续了近一年的“拉扯”后,欧盟委员会(以下简称“欧委会”)敲定最终结果,宣布欧盟从10月30日起对从中国进口的电动汽车加征为期5年的正式反补贴关税。受欧盟对华政策影响,中国对欧盟的电动车出口已呈现下降趋势。   中国汽车出口遭遇逆风。2023年,我国新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.2%,创下历史新高。而从2024年前9个月的数据来看,新能源汽车出口增速已经回落至18%,出口量为151万辆。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 汽车产业界呼吁加强国际合作 本土化与合规问题成破题关键
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