非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”

2025-01-08 21:02:03 9,503次浏览

  记者看到,改装到脚踏板位置的电池舱内,蓄电池也从原配的4块48伏增加到6块72伏。市场监管人员介绍,经销商篡改蓄电池的目的是迎合消费者增加续航里程的需求,以便销售更多产品,获取更大利润。但从来不会对消费者告知,篡改电动自行车后带来的巨大安全隐患。   我国是全球电动自行车生产和购买第一大国,平均每4人就拥有1辆电动自行车。不少消费者都希望,电动自行车速度能更快一些,续航里程能更长一些。因此有人看中了这个商机,干起了非法改装的生意。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”
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  • 最新版本: v9.3.2
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