同样是 8 日,NHTSA 公开了一封信函,要求特斯拉在 12 月 18 日前回复其调查问题,调查内容包括驾驶辅助系统在能见度较低的情况下是否未能有效识别和应对,以确保 FSD 能够安全运行。 NHTSA 今年 10 月对搭载 FSD 软件的 240 万辆特斯拉汽车展开了调查,此前该系统发生了四起事故,其中包括 2023 年一宗致命车祸,发生在阳光刺眼、雾霾和尘土飞扬的环境下。 当地时间 8(昨)日,一封 5 月 14 日发出的邮件得以公开。NHTSA 提醒特斯拉,其社交媒体发布的内容可能让人误以为 FSD 是完全自动化的出租车,而非一个需要驾驶员保持持续关注并偶尔干预的部分自动化驾驶系统。

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