东西问·中外对话|欧盟加税,德国车企却不想被“保护”_1

2025-01-19 11:52:50 7,624次浏览

  两名专家都认为,欧盟的高额反补贴税未必会对中国车企的经营状况产生重大影响,反倒会打击欧盟自己的“绿色雄心”。   舒曼解释道,一方面,欧盟委员会希望将欧盟定位为“拥有自主谈判能力的地缘政治力量”,期望在未来面对可能的贸易风险时,拥有强势的谈判地位;另一方面,此次表决中10个欧盟成员国投了赞成票,是因为在一定程度上受到地缘政治利益的捆绑。   中新网北京11月9日电 题:欧盟加税,德国车企却不想被“保护”

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东西问·中外对话|欧盟加税,德国车企却不想被“保护”_1

2025-01-19 11:52:50 3,221次浏览

  两名专家都认为,欧盟的高额反补贴税未必会对中国车企的经营状况产生重大影响,反倒会打击欧盟自己的“绿色雄心”。   舒曼解释道,一方面,欧盟委员会希望将欧盟定位为“拥有自主谈判能力的地缘政治力量”,期望在未来面对可能的贸易风险时,拥有强势的谈判地位;另一方面,此次表决中10个欧盟成员国投了赞成票,是因为在一定程度上受到地缘政治利益的捆绑。   中新网北京11月9日电 题:欧盟加税,德国车企却不想被“保护”

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